Anmeldung Bahnrennen Köln 2012

Das traditionsreichtste deutsche Liegeradrennen, auf der Albert-Richter Radrennbahn in Köln, findet am 1.9. 2012 statt.

Zwei Disziplinen werden angeboten
- 1000 m Sprint: einzeln, aus dem Stand, 2. Versuch mögl.
- 1h Kriterium: 3 Läufe, langsame LR/Sprinter (Alltag), schnelle LR/Sprinter und ein VV/VM-Lauf. Tauschen innerhalb der LRler ist möglich.

Es gibt wieder die Möglichkeit im Inneren der Bahn zu übernachten

Zugang Zeltwiese: Freitag ab 18 Uhr bis Sonntag 10 Uhr.
Geöffnet: warmfahren/Testläufe ab Samstag 7 Uhr.
Ab 9:30 Uhr können die ersten Sprinter gemessen werden.

Exakte Startzeiten folgen ...

Geodaten

50°56'11.99"N,   6°52'21.75"E

Bahntraining 4.12.2011 Köln

Beim zweiten Bahntrainingstermin 2011 auf der Radbahn in Köln Müngersdorf waren wieder viele Teilnehmer. Das Training wird erfreulich gut angenommen, von Neueinsteigern aber auch von „alten Hasen“.
Es gab zwei Fraktionen. Die einen waren vor Ort um sich ein wenig auf dieser schönen Bahn auszutoben, die anderen nutzten die Bahn um Tests zu machen. Natürlich gab es auch wieder viel zu besprechen. Die ORGA hatte für Getränke gesorgt , womit dem Klön am Rande auch nichts im Weg stand.
Guido Mertens war vor Ort, um ein wenig Klarheit in das ein oder andere SRM Messergebnis zu bringen. Genaueres dazu, wenn es Ergebnisse gibt. Daniel hat ein paar Tips bei der Nutzung der Bahn umgesetzt und gleich ein besseres Fahrgefühl gehabt. Guido hatte ihm empfohlen oberhalb der Wasserlinie zu fahren (blaue Linie auf der Bahn). Dort laufen die schnellen Vollkarossen einfach deutlich besser. Außerdem hat Daniel noch ein paar Tests mit Wollfäden gemacht, um zu sehen, wie sich die Strömung an seinem Fahrzeug unter realen Bedingungen verhält.  Interessant dabei waren auch die Wollfäden an den Rädern.
Ellen und Hans v. Vught waren auch wieder vor Ort. Ellen hat Daten mit ihrem SRM gesammelt. Sie war mit ihrem neuen Tyrfing unterwegs und fuhr eine Stunde, ganz gleichmäßig, um die 35km/h.
Einige andere Fahrer tummelten sich um Peter Welk und Hans Stresius. Peter fuhr eine gute Stunde mit einigen Intervallen. Die anderen versucht dran zu bleiben, denn Peter war mit seinem M5HR zügig unterwegs. Für meinen Geschmack zu zügig, aber ich versuchte trotzdem dran zu bleiben. Es gab ja keinen vernünftigen Trainingsplan der mich daran hinderte.
Insgesamt eine gelungene Veranstaltung. Den einzigen Wermutstropfen, vor allem für Leute die nicht um die Ecke wohnen, das wechselhafte Wetter, hat Hendrik Schmeer im Vorfeld beseitigt. Noch in der Nacht zum Sonntag, genau um 3:21 hat er die Bahn für uns besichtigt und als trocken gemeldet. Soviel Einsatz der ORGA muss auch beim nächsten  Mal wieder mit vielen Teilnehmern belohnt werden.